Pada kebiasaannya gear yang tidak masuk habis atau tidak tukar langsung disebabkan oleh minyak equipment bocor,periksa bocor dimana2 dan jika monyak equipment terlalu kurang masalah begini mudah berlaku.Akantetapi jika kereta yang ada leaking dikawasan gasket samada head atau oil sump dan bhg lain juga ia kurang digalakan kerana ia memberikan kesan
Kalau dah tendang gear five macam ni gearbox mesti ditukar,itu adalah cara paling pantas selain dibaiki oleh mekanik yang makan masa dan cuma ada kat tempat2 tertentu.2.gearbox belakang,alat tukaran gear dan shaft untuk 4x4 menelan belanja kira2 rm2000 dan upah sekitar rm1000.kereta anda – jika paras minyak rendah, besar kemungkinan berlaku keboc
minyak gear dan minyak power stereng adalah berbeza.untuk minyak gearbox tiada tempat khas untuk tuang melainkan pada gearbox dari speedometer atau dari penutup bawah gearbox untuk kereta handbook.2.Biasanya jika proton leaking sekitar spark plug adalah leaking head go over sahaja,gantikan getah sekeliling head include tersebut,bersihkan sekitar pl
Sediakan alat seperti pemutar skru, spanar, dan alat pengukur digital untuk mengukur bilangan gigi pada setiap gear dengan tepat. Penggunaan alat yang sesuai memastikan pengiraan yang lebih tepat dan efisien.Pada gearbox manual, kejadian gear tergelincir biasanya disebabkan oleh clutch yang sudah haus, manakala pada gearbox automatik, ia boleh dise
Walaupun kualiti penting, pertimbangkan juga kos pembaikan. Dapatkan harga beberapa bengkel membandingkan harga serta perkhidmatan yang ditawarkan. Ingat, harga yang terlalu rendah mungkin menjejaskan kualiti, manakala harga yang terlalu tinggi tidak semestinya menjamin perkhidmatan terbaik.kereta biasanya berwarna merah terang, jernih dan berbau m